Entra en todos los sistemas instalados en el coche:

• Motor.
• Transmisión y caja de cambios.
• ABS y ESP.
• Airbag.
• Dirección eléctrica.
• Batería y Start-Stop.
• TPMS.
• Suspensión electrónica y neumática.
• Climatización.
• Carrocería y confort.
• Freno de estacionamiento eléctrico.
• Elevalunas, puertas, asientos y techo eléctrico.
• Iluminación y faros adaptativos.
• Sensores de aparcamiento.
• Cámaras, radares y asistentes compatibles.
• Inmovilizador.
• Redes de comunicación del vehículo.

Monitoriza todos los sensores y centralitas mientras el vehículo está funcionando:

• Revoluciones y temperatura del motor.
• Presión y temperatura de admisión.
• Caudal de aire.
• Presión de combustible.
• Valores relacionados con los inyectores.
• Sonda lambda y mezcla de combustible.
• Posición de la mariposa.
• Presión del turbo.
• Funcionamiento de la EGR.
• Datos de DPF, AdBlue, SCR y sensores NOx.
• Temperatura y parámetros de la caja de cambios.
• Velocidad individual de las ruedas.
• Ángulo de dirección.
• Voltaje y estado electrónico de la batería.
• Presiones TPMS disponibles.
• Altura de la suspensión.
• Datos de climatización, carrocería, puertas y asientos.
• Información disponible de cámaras, radares y asistentes.

Para terminar el trabajo de verdad, sin depender de talleres:

• Reset del sistema AdBlue: reinicializa el sistema y elimina el aviso o la cuenta atrás de arranque.
• Regeneración y reset del DPF: inicia la regeneración disponible y reinicia los valores del filtro de partículas.
• Reset y adaptación del sensor NOx: registra o reinicializa el sensor rápidamente.
• Codificación de inyectores: registra los códigos para que la centralita aplique correctamente sus valores de corrección.
• Adaptación de la válvula EGR: realiza el aprendizaje necesario.
• Adaptación de la mariposa electrónica: reaprende su posición correctamente.
• Ajuste de la mezcla aire-combustible: reinicia los valores adaptativos para que el motor calcule correctamente la mezcla.
• Aprendizaje de la caja de cambios: ajustes básicos después de cambiar aceite, embrague, mecatrónica o componentes.
• Reset de la transmisión: reinicia sus valores adaptativos para que la caja vuelva a aprender su funcionamiento.
• Aprendizaje de marchas: recalibra las posiciones o valores aprendidos por la transmisión.
• Registro y adaptación de batería BMS: comunica al vehículo que has instalado una batería nueva.
• Reset del sistema Start-Stop: reinicializa su funcionamiento después de sustituir la batería.
• Freno de estacionamiento eléctrico EPB: abre y cierra las pinzas traseras para cambiar las pastillas.
• Purga electrónica del ABS: activa el procedimiento de purgado para expulsar el aire acumulado.
• Calibración del sensor de ángulo de dirección SAS: centra y reaprende el sensor después de una alineación o reparación.
• Reset de suspensión electrónica: reinicializa y calibra los valores después de reparar componentes o corregir altura.
• Reset de presión de neumáticos TPMS: reinicia el aviso después de ajustar presiones o sustituir sensores.
• Reset de neumáticos: inicializa los valores registrados después de cambiar ruedas.
• Reset de aceite y mantenimiento: reinicia el intervalo y apaga el aviso del cuadro.
• Purga del circuito de refrigeración: activa el procedimiento electrónico para eliminar el aire después de cambiar refrigerante o bomba.
• Reset del sistema de Airbag: borra los códigos después de reparar la causa del fallo.
• Aprendizaje del inmovilizador: reinicialización y emparejamiento después de sustituir componentes o añadir llaves.
• Calibración del sensor de ocupación del asiento: reaprende el asiento después de sustituirlo o reparar su sensor.
• Reset de faros adaptativos AFS: recalibra el sistema después de reparar o sustituir faros o sensores.
• Calibración de elevalunas eléctricos: recupera las posiciones de apertura y cierre automático.
• Inicialización del techo solar: reaprende sus posiciones después de una reparación o pérdida de configuración.
• Desactivación del modo transporte: devuelve el vehículo a su funcionamiento habitual.
• Cambio de idioma, aprendizaje del cuadro y sincronización del kilometraje permitida.

• Sensores sin señal.
• Cortocircuitos.
• Circuitos abiertos.
• Voltajes incorrectos.
• Problemas de alimentación.
• Fallos de masa.
• Pérdidas de comunicación.
• Errores de red CAN.
• Módulos que no responden.
• Averías de puertas, elevalunas, asientos, iluminación, climatización y carrocería.

• Escaneo completo antes de comprar cualquier coche.
• Consulta de errores almacenados en todas las centralitas.
• Revisión del KILOMETRAJE REAL disponible en las centralitas compatibles.